Дизельная электростанция, QCGFPK

Дизельный генератор – это агрегат, генерирующий электроэнергию путем сжигания дизельного топлива. Время работы установки ограничивается исключительно запасом топлива. Использование генератора в качестве резервного (аварийного) источника электроэнергии гораздо выгоднее, чем, к примеру, применение аккумуляторв.

Дизельный генератор отличается от дизельной электростанции тем, что последняя установка, помимо самого дизельного генератора, включает в себя разные дополнительные устройства: узел по распределению электроэнергии, систему автоматического аварийного выключения, пульт управления и т. д. Дизельная электростанция обычно используется для снабжения электроэнергией нескольких мелких объектов.

Основные компоненты и узлы дизель-генератора:
-Дизельный двигатель с системами обеспечения (системы подачи топлива, воздуха и система охлаждения);
-Генератор переменного тока (синхронный либо асинхронный);
-Система автоматического управления;
-Внешний блок: рама (каркас), корпус (контейнер, кожух).

Генератор представляет собой устройство, призванное преобразовывать вращательную энергию механического типа в электрическую энергию.
Сам по себе генератор энергию не делает. Для тог  чтобы на выходе появилась ЭДС необходимо вращать генератор дизельным или другим двигателем.
Движение обмоток, относительно магнита или друг друга, создает электродвижущую силу в этих обмотках, которая и дает ток определенной силы на выходе устройства.
В основе работы любого генератора лежит закон магнитной индукции, который подразумевает появление электродвижущей силы в проводнике, который движется в магнитном поле. При таком движении на концах провода возникает разность потенциалов, что, в свою очередь, заставляет двигаться заряженные частички, тем самым создавая течение тока.