Прибор для регулировки дизельных форсунок, М106, М106Э

Стенд М-106 Прибор для регулировки дизельных форсунок М-106 Прибор для опрессовки дизельных форсунок М-106э Гарантия на стенд 1 год. Прибор для опрессовки дизельных форсунок М-106 (м-106э), может испытать и отрегулировать все типы форсунок автомобильных и тракторных дизелей отечественного и импортного производства. Прибор для испытания и регулировки дизельных форсунок состоит из корпуса, который служит баком для топлива и крышки, на которой сверху расположен стрелочный манометр в кожухе, камера впрыска (стеклянная колба), кронштейн в котором винтом через призму крепится испытываемая форсунка, кран сброса давления, выходной штуцер, топливопровод, винт стравливания воздуха при запуске. Снизу на крышке расположен топливный бак, топливный насос, гидроаккумулятор. Привод насоса осуществляется с помощью рукоятки. Изменение давления контролируется по стрелочному манометру. При испытании на гидроплотность, нужно засечь время падения давления по секундомеру и фиксировать показания манометра. Стенд М-106 (М-106э) даёт возможность проверить давление начала впрыска и качество распыления дизельного топлива; герметичность запорного конуса (определяется по появлению капли топлива на носике распылителя); гидроплотность по запорному конусу и направляющей цилиндрической части (определяется по времени падения давления). Для подготовки стенда к работе: 1. Установите стенд на верстак и закрепите его четырьмя болтами; 2. Выверните винт для стравливания воздуха; 3. Через камеру впрыска залейте в бак отфильтрованное дизельное топливо до нижнего среза камеры впрыска; 4. Сделайте паузу 15-20 сек. для заполнения топливного насоса дизельным топливом; 5. Наденьте рукоятку на ось кулачка топливного насоса; 6. Снимите заглушку со штуцера; 7. Затяните до упора кран сброса давления; 8. При помощи рукоятки привода насоса заполните систему топливоподачи топливом до истечения его из отверстия для винта стравливания воздуха и выходного штуцера без пузырьков воздуха (30-40 качков); Не отпуская рукоятки из нижнего положения заверните винт. 9. Присоедините топливопровод к выходному штуцеру; 10. Прокачивая насосом заполните топливопровод топливом до появления его из штуцера топливопровода; Работу на стенде произведите в следующем порядке: 1. В кронштейн установите испытываемую форсунку и закрепите её винтом; 2. Присоедините топливопровод к штуцеру форсунки; 3 Перемещая рукоятку привода насоса создайте давление впрыска топлива форсункой; 4. Давление впрыска зафиксируйте по показаниям стрелочного манометра. 5. Подсоединение различных типов форсунок к стенду производите с помощью сменных топливопроводов, входящих в комплект стенда, подгиб трубопроводов производите по месту. Топливным насосом стенда является прецизионная плунжерная пара. Заливка грязного топлива приводит к выходу из строя плунжерной пары, которая не подлежит ремонту, только замене. Комплект поставки стенда М-106: - топливопровод - две накидные гайки М14х1,5 и М12х1,5 - рукоятка - паспорт на стенд М-106. Технические характеристики М-106: Стенд М-106 Тип настольный, привод ручной Диапазон воспроизводимого давления, МПа 0-40 Предел допустимого падения давления, МПа 1,0 Подача топлива, мм?/цикл 1200 Бак для топлива, л 2 Габаритные размеры стенда, мм 300х330х330 Масса в упаковке, кг 15 .