Дизельная электростанция, АД150 (ЯМЗ)

Технические характеристики Номинальная мощность кВт/кВА 150/187,5 Максимальная мощность в течение 1 часа кВт/кВА 165/206,2 Род тока переменный трехфазный Номинальное напряжение В 400 Номинальная частота Гц 50 Номинальный коэффициент мощности 0,8 Номинальный ток А 270 Частота вращения коленчатого вала двигателя мин-1 1500 Удельный расход топлива при номинальной мощности г/кВт.ч 230 Расход масла, % от расхода топлива % 0,5 Заправочные емкости топливный бак л300 Система охлаждения л36 Система смазки л34 Масса незаправленного электроагрегата кг2650 Габаритные размеры Длина мм2700 Ширина мм1290 Высота мм1600 Базовая комплектация •дизельный двигатель ЯМЗ-238Д с зарядным генератором на 24 В и электростартером 24В; •силовой одноопорный генератор LSA 46.2 М5; •сварная стальная рама с виброгасящими опорами; •система смазки с масляным радиатором и фильтром; •система топливоподачи с топливным баком и топливными фильтрами; •система охлаждения с водяным радиатором и крыльчаткой обратного действия; •система впуска с воздушным фильтром; •система выпуска с глушителем; •устройство останова двигателя; •комплект ЗИП; •комплект документов; •шкаф управления дизельной электростанцией. Шкаф управления дизельной электростанцией в зависимости от степени автоматизации: •1-я степень автоматизации (ручной запуск): - шкаф управления ШУЭ 1.3 построен на базе программируемого микропроцессорного контроллера ComAp (Чехия). Язык информационного дисплея контроллера — кириллица. •2-я степень автоматизации (автозапуск): - шкаф управления ШУЭ 2.3C построен на базе программируемого микропроцессорного контроллера ComAp (Чехия) с функцией резервирования внешней сети; - язык информационного дисплея контроллера — кириллица; - подзарядное устройство блока пусковых аккумуляторных батарей; - подогреватель охлаждающей жидкости первичного двигателя 220 В; - управление приводами воздушных клапанов рабочей вентиляции 24/220 В; - сухой контакт для подключения пожарной сигнализации, с функцией останова станции по пожару. •3-я степень автоматизации: - шкаф управления ШУЭ 3.3C построен на базе программируемого микропроцессорного контроллера ComAp (Чехия) с функцией дистанционного и/или автоматического управления и с функцией резервирования сети (вариант изготовления согласовывается с заказчиком); - язык информационного дисплея контроллера — кириллица; - подзарядное устройство блока пусковых аккумуляторных батарей; - подогреватель охлаждающей жидкости первичного двигателя 220 В; - управление приводами воздушных клапанов рабочей вентиляции 24/220 В; - сухой контакт для подключения пожарной сигнализации, с функцией останова станции по пожару; - управление системой дозаправки топливом и моторным маслом (вариант изготовления согласовывается с заказчиком).

* (PRIME) - режим работы, при которой ДГУ может работать неограниченное количество часов. В этом режиме возможна перегрузка, но не более 10% от номинальной мощности в течение 1 часа и не чаще 1 раза в 12 часов.
** (STANDBY) - режим работы, при которой ДГУ может работать как аварийный или резервный источник питания без возможности перегрузки. Максимально наработка в течение года - не более 200 часов.

Стандартная комплектация:
Дизель-генератор на раме, панель управления РСС1301, радиатор охлаждения +50 С0, промышленный глушитель, автоматический выключатель 16А, аккумуляторные батареи, масло, охлаждающая жидкость, масляный, топливный, водяной и воздушный фильтры.

Дополнительные опции:
- шумозащитный кожух SE-3A (уровень шума на расстоянии 1 м дБА - 72, на расстоянии 7 м - 62 дБА)
- подогреватель охлаждающей жидкости;
- модуль автоматического ввода в резерв;