Сервис аренды автомобилей «Делимобиль» заключил с автодилерской группой «Авилон» контракт на поставку 3 тыс. автомобилей Volkswagen Polo. Об этом РБК рассказали в «Авилоне» и подтвердили представители автопроизводителя и каршеринговой компании.
До этой сделки суммарное количество автомобилей в парке, по данным компании, составляло около 3 тыс. машин, из которых 2120 машин работают в Москве, 400 — в Санкт-Петербурге. Доля «Делимобиля» на рынке каршеринга в России — 40%, согласно собственной оценке компании.
В результате сделки автопарк сервиса удвоится и составит более 6 тыс. автомобилей, тем самым обогнав прежнего лидера по количеству машин на российском рынке — BelkaCar. Автомобили будут поставляться постепе?нно, первые Polo (около 200 машин) поступят в июне, вся партия будет поставлена к концу осени, уточнил представитель автодилера. Сумму сделки партнеры не раскрывают.
Цена Volkswagen Polo в базовой комплектации, согласно официальному сайту «Авилона», составляет 695 тыс.?? руб. По подсчетам аналитика инвесткомпании «Алор» Алексея Антонова, с учетом дисконта 10–15% в зависимости от договоренностей и срока сервисного обслуживания сумма сделки могла составить около 1,7–1,9 млрд руб.
По словам Винченцо Трани, президента и основателя Mikro Kapital Group, которой принадлежит 69% акций «Делимобиля», в планах компании было увеличение количества машин сервиса до 5 тыс. к концу 2018 года, но в результате этой сделки компания перевыполнит их.
Около месяца назад, 14 мая, стало известно, что Mikro Kapital Group приобрела 100% каршерингового сервиса Anytime. Новый владелец не планирует объединять бренды, однако пользователи смогут заказать автомобили из парка любого сервиса, сообщала компания. В рамках развития планируется до конца 2019 года инвестировать в оба сервиса около €250 млн. У сервиса Anytime количество машин планируется увеличить до 3 тыс. в ближайшие два года, пояснил Трани через своего представителя.
Руководитель марки Volkswagen в России Ларс Химмер отметил, что для автопроизводителя это первая сделка такого масштаба. «В настоящий моме?нт рынок в России растет, поэтому, с нашей точки зрения, каршеринг не замещает продажи новых автомобилей физическим лицам, а, наоборот, позволяет посадить за руль тех, кто не планировал владеть машиной», — добавил он. Для дилера сделка с «Делимобилем» стала стратегической, так как поездку на каршеринге можно рассматривать в качестве своеобразного тест-драйва модели, после которого пользователь сервиса может задуматься о приобретении Volkswagen Polo, добавил предправления «Авилона» Андрей Павлович.
«Если сравнивать с другими российскими каршеринговыми компаниями, то такая разовая закупка автомобилей, с резким ростом парка в два раза, до 6 тыс. машин, — это смелая заявка на попытку стать лидерами на этом рынке, заняв более 50%», — считает Антонов. По его данным, это крупнейшая закупка автомобилей для каршерингового сервиса в России. «Мы не припомним, чтобы кто-то из сервисов закупал автомобили для развития сети в таком объеме; наоборот, компании стараются разнообразить модельный ряд и закупают премиальные автомобили Mercedes или Porsche, как в случае с «Яндексом», — добавляет Антонов.
Источник: РБК
