Беспилотные КамАЗы в течение трех лет с 2016 года по 2018 год будут тестироваться на платном участке трасы М11 Москва – Санкт-Петербург.
Тестирование КамАЗов будет проходить в рамках проекта «Высокоскоростные автотранспортные коридоры для беспилотных транспортных средств», входящего в «Национальную технологическую инициативу». В автопоезде во время тестов будет 5–10 обычных КамАЗов, водитель будет управлять лишь первым и только в сложных условиях, остальные должны копировать движение. В комментариях к проекту указано, что в случае, если тесты будут успешными, беспилотники поедут по «Шелковому пути» – от Хельсинки и Бреста до Пекина. В документах подчеркивается, что создание высокоскоростных дорог с беспилотным движением позволит России стать ключевым транзитным звеном евразийской торговой системы.
Неделю назад Дмитрий Медведев выделил на «Национальную технологическую инициативу» 10 млрд. руб., еще 2,2 млрд. руб. предусмотрено в проекте бюджета на 2016 год. Сколько именно пойдет на беспилотники, станет ясно, когда министерства представят проекты «дорожных карт» с конкретными предложениями.
Консорциум по созданию беспилотных КамАЗов в отличие, например, от Google и GM делает ставку не на размещение датчиков на дорогах, а на системы «альтернативного зрения», чтобы не пришлось тратиться на развитие инфраструктуры – это умный грузовик на плохой дороге. Правда, Росавтодор уже тратит ежегодно 4 млрд. руб. на дорожную разметку для беспилотников.
Источник: metaprom.ru
