Вагонные железнодорожные весы, РД-Д

Вагонные железнодорожные весы

Завод весового оборудования “СХТ» предлагает железнодорожные весы для статического взвешивания и взвешивания в движении. Высокую надежность весов обеспечивают тензодатчики из нержавеющей стали со встроенной системой грозозащиты, надежная и защищенная “электроника» и современное программное обеспечение.

Вагонные ЖД весы, которые мы предлагаем — отличает наличие дополнительных заездных участков,  установленных на общем основании с измерительной платформой. Они гарантируют отсутствие “ступенек» на стыках рельсов, вызывающих ненужные ударные воздействия на тензодатчики.

Аналогично автомобильным весам, железнодорожные вагонные весы оснащаются цифровой системой измерения  (устанавливается по желанию заказчика). Цифровая система, позволяет опрашивать каждый датчик весов независимо, что повышает общую надежность системы и обеспечивает вывод информации о нагрузках на каждую тележку вагона, а также о поперечном смещении центра масс.

Анализ парка вагонов колеи 1520мм позволили сформировать оптимальный модельный ряд железнодорожных весов. С помощью железнодорожных весов РД  (статического взвешивания) и вагонных весов РД-Д  (динамического взвешивания) наши заказчики могут взвесить любые вагоны, передвигающиеся по железным дорогам РФ и СНГ.

Тип вагонных весов выбирается исходя из перечня используемого подвижного состава.

Вагонные железнодорожные весы для статического взвешивания

Весы вагонные электронные РД предназначены для вагонного или тележечного статического взвешивания порожних и груженых вагонов, цистерн узкой и широкой колеи. Весы могут применяться в различных отраслях народного хозяйства, в том числе на предприятиях промышленности, транспорта, торговли, сельского хозяйства, в сферах распространения государственного метрологического контроля и надзора.

Вагонные железнодорожные весы для взвешивания в движении

Весы вагонные электронные РД-Д предназначены для взвешивания в движении вагонов и составов из них.

Вагонные весы РД-Д состоят из грузоприемного устройства и вторичного преобразователя.  Грузоприемное устройство весов встраивается в железнодорожный путь и представляет собой модульную конструкцию. В зависимости от модели весов грузоприемное устройство весов состоит из одного или нескольких весоизмерительных участков  (ВУ), а также заездных и промежуточных платформенных модулей. Вторичный динамический преобразователь передает результаты измерений на персональный компьютер.