Автокран, КШТ 50 01

автокран

Шасси автокрана

Тип:
Специальное шасси автомобильного типа модели МАЗ-6923.
Рама: Сварная, балочно-коробчатой конструкции.
Выносные опоры: Балки коробчатого сечения, выдвигаемые гидравлически, имеют вертикальные гироцилиндры, снабженные запорными клапанами и устанавливаемые на квадратные подпятники.
Двигатель: Дизельный 8 - цилиндровый двигатель ЯМЗ-238Д(ЯМЗ-238Б), жидкосного охлаждения с турбонаддувом. Мощность 243 кВт (330 л.с.) или 220,6 кВт (300 л.с.) при 2100 об/мин. Максимальный крутящий момент 1225 н.м. при 1450...1600 об/мин.
Трансмиссия: Коробка перемены передач ЯМЗ-238А механическая. 8 передач вперед, 2 - назад. Раздаточная коробка - односкоростной(двухскоростной) редуктор.
Мосты: Первые два моста - управляемые, неведущие. Два задних - ведущие, неуправляемые с центральным редуктором и колесными планетарными передачами.
Подвеска: Первой и второй осей - зависимая, на продольных полуэллептических рессорах с гидравлическими армотзаторами телескопического типа; задних осей - зависимая с жестким балансиром.
Шины: 12.00-20.
Управление поворотом колес: Механическое, с помощью рулевого механизма, гидроусилителей, и дублирующей системой рулевых тяг.
Тормоза: Рабочие тормоза: всеколесный сервовоздушный тормоз с двухконтурным пневмоприводом. Ручной тормоз: пружинный энергоаккумулятор, действующий на колеса 3-4 мостов. Вспомогательный тормоз: моторный тормоз с заслонкой.
Кабина водителя: Просторная кабина водителя из стального листа на опорах с резиновым амортизатором, с независимым, от двигателя отоплением, многослойное безопасное стекло, контрольные приборы.
Электрооборудование: 24 В постоянного тока, 2 аккумулятора, освещение в соответствии с ГОСТ 8769-75 "Приборы внешние световые".


Поворотная платформа:

Рама: Сварная, балочно-коробчатой конструкции. Опорно-поворотное устройство диаметром 1900 мм, роликовое однорядное с внутренним зацеплением, обеспечивает вращение в двух направлениях на неограниченный угол.
Гидросистема: Состоит из двухконтурной силовой системы и системы управления. Работа силовой системы обеспечивается двумя аксиально-поршневыми насосами. Питание системы управления производится вспомогательным насосом.
Управление: Два рычага с сервоуправлением обеспечивают возможность одновременного управления двумя рабочими операциями.
Подъем стрелы: Гидроцилиндр двухстороннего действия с обратным управляемым клапаном.
Механизм поворота: Аксиально-поршневой гидромотор, двухступенчатый планетарный редуктор и дисковый нормально замкнутый тормоз.
Кабина крановщика: Из стального листа с широким обзором, с обогревом, со звуко-и теплоизоляцией, с контрольно-измерительными приборами.
Предохранительные устройства: Электронный ОГП; ограничители высоты подъема крюковых подвесок; прижимные ролики каната лебедок; ограничители сматывания каната лебедок; автоматические тормоза лебедок; гидрозамки; предохранительные, обратные и тормозные клапаны.
Противовес: Массой 4 тонны.
Телескопическая стрела: Длиной 10,6-34,5 м - четырехсекционная. Первые две выдвигаемые секции телескопируются синхронно одним гидравлическим цилиндром и канатным полипастом. 4-я секция выдвигается установочным движением гидроцилиндра.
Удлинитель: Длиной 9,5 и 16 м, монтируется по продольной оси стрелы.