Компьютерный стенд TruckCam (Швеция) - оборудование сход-развала, ТС4010 и ТС2004

Юнас Самуэльсон - гениальный изобретатель оборудования для диагностики углов наклона колёс и расположения осей грузовиков и автобусов. В 70-е годы, когда начали широко использоваться лазерные технологии, Юнас Самуэльсон решил внедрить лазер в процесс диагностики подвески автомобиля. В то время это было НОУ-ХАУ. Справка!!! Оборудование Юнаса Самуэльсона производит измерения относительно рамы автомобиля, что является наиболее правильным, т.к. в технологиях диагностики легкового и коммерческого транспорта есть существенные различия. При диагностике легковых автомобилей все измерения проводятся относительно заднего моста, не принимая во внимание его положение относительно кузова. Для легковой машины это не так страшно, т.к. отношение ее длины к ширине маленькое, и даже значительное смещение оси не даст большого выноса задней части. Для коммерческих автомобилей это чревато последствиями: задняя часть транспортного средства имеет вынос в боковую сторону относительно передней части, до полу метра. Это создает дополнительную опасность дорожно-транспортного происшествия, увеличивает утомляемость водителя, а также увеличивает расход топлива и уменьшает срок службы шин. И чем длиннее транспортное средство, тем более эта погрешность проявляется. Поэтому как уже сказано выше, измерение производится относительно центральной линии рамы автомобиля (и центральной линии кузова в случае автобусов). Созданная Юнасом Самуэльсоном компания Josam стремительно стала развиваться и стала ведущей компанией в изобретении и производстве оборудования для диагностики углов наклона колёс и расположения осей коммерческого транспорта. В конце 20 века, когда лазер начал устаревать в связи с приходом цифровых технологий, Юнас предложил совету директоров компании Josam пересмотреть использование в производимом оборудовании лазера в пользу цифры. Руководство компании в виду больших продаж и большой популярности лазерного оборудования Josam не дало согласие на внедрение цифровых технологий. Юнас Самуэльсон, как новатор и творческая личность, не хотел смириться с данным решением и ушёл из компании. Юнас Самуэльсон знакомится с изобретателем цифровых зондов в области медицины Турлейфом Джозефсоном (Thorleif Josefsson, в настоящее время руководитель компании TruckCam) и предлагает ему совершить революцию в области оборудования для автосервиса, и получает положительный ответ. В 2001 году Юнас Самуэльсон создаёт компанию TruckCam, и с 2003 года производимое оборудование для диагностики углов наклона колёс, в виду своей надёжности и точности, обретает огромную популярность в мире.