Тестомесильная машина МТМ-65 МНА1

В продаже тестомесильная машина МТМ-65 МНА1,1 с дежой в Ижевске Смешивание теста в машине происходит за счет одновременно совершаемых вращения дежи и возвратно- поступательного вертикального движения месильного рычага, имеющего сложную пространственную форму. Корпус машины представляет собой сварную раму, закрытую съемными металлическими крышками. Вращение дежи и вращение месильного рычага производится от электродвигателя через клиноременную передачу. Электродвигатель крепится болтами к раме машины. Для обеспечения натяжения приводных ремней крепежные отверстия рамы выполнены в виде пазов (продолговатыми). В приводах вращения дежи и движения месильного рычага применен червячный редуктор с межосевым расстоянием 80 мм и передаточным числом 40. Червячный редуктор крепится болтами к раме машины неподвижно. На конце тихоходного вала редуктора установлен кривошипный механизм, который управляет месильным рычагом. Для фиксации рабочего и нерабочего положений месильного рычага имеется месильная головка в соответствии с рисунком 3, состоящая из корпуса и рычага переключателя, связанного с фиксатором. Для выполнения регулировки нужно ослабить контргайку, поворачивая отверткой эксцентрик, добиться нужного зазора между дном и стенкой дежи и месильным рычагом, после чего следует затянуть контргайку. Шарнирный замок фиксирует месильный рычаг в двух положениях: -рабочее — I -нерабочее — II Освобождение фиксатора в обоих положениях месильного рычага производится поворотом рычага переключения. Фиксация месильного рычага происходит автоматически при освобождении рычага под действием пружины. Подготовка изделия к использованию При получении машины необходимо убедиться в отсутствии повреждений ее в процессе транспортировки и проверить ее комплектность. Перед установкой машину требуется очистить от антикоррозионной смазки и грязи. Питание машины производится имеющимися в ее комплекте гибким резиновым кабелем с чстырехполюсным разъемом. В процессе работы машины не требуется ее крепление к полу. При необходимости машину устанавливать на амортизаторы из комплекта или фундаментные болты. Перед пуском машины в работу необходимо снять боковые и заднюю стенки корпуса для обеспечения доступа к механизмам машины. После проведения предпусковых работ стенки установить на место. При необходимости следует отрегулировать натяжение клиновых ремней. Прогиб ветви ремня между шкивами в ее середине при усилии 5 кг должен составлять 8 мм. Для регулировки натяжения ремней требуется ослабить болты крепления электродвигателя и переместить двигатель относительно рамы машины. Перед пуском машины в работу ее механизмы должны быть смазаны. После смазки машины, путем кратковременного включения ее, производится проверка правильности вращения дежи. После этого производится опробование машины на холостом ходу в течение от 10 до 15 мин. Для пуска машины в работу требуется: а) ручкой реле времени в соответствии с рисунком 4 установить продолжительность замеса (до 6 мин); б) нажатием на кнопку ПУСК пустить машину в работу; Примечание — Отключение машины производится автоматически от реле времени по истечении заданной продолжительности замеса. в) при необходимости немедленной остановки машины требуется нажать красную кнопку СТОП; г) для остановки рычага в верхнем положении необходимо нажать кнопку СТОП, когда рычаг будет находиться в верхнем положении. Электродвигатель машины защищен от перегрузки и короткого замыкания автоматическим выключением, управляющий рычажок которого находится в отверстии, расположенном в нижнем заднем углу левой боковой стенки корпуса машины. Для установки дежи на диск привода необходимо установить месильный рычаг в верхнее положение, для чего требуется нажать на рычаг вверх до упора. Рычаг можно отпустить после начала поворота месильного рычага. Месильный рычаг в верхнем положении фиксируется автоматически. Дежа устанавливается нижним кольцом на поворотный диск машины и поворачивается против часовой стрелки до входа штифтов нижнего кольца дежи в наклонные пазы диска до упора. В процессе работы, во избежание перегрузки электродвигателя машины в зависимости от консистенции теста, заполнение дежи компонентами производится следующим образом: – для теста нормальной влажности заполняется в объеме 40 л, – для крутого теста с влажностью 35% заполняется в объеме 20 л, при этом повторное включение при замесе производить не менее чем через 5 минут после остановки машины.