Оборудование для ремонта дорог, ямочный ремонт, LB 2-16

Устройства для инфракрасной регенерации, нагрева асфальта. Процесс инфракрасного ремонта позволяет проводить ремонтные работы, не оставляя швов, которые требуют меньше затрат финансов и времени. Устройство подогревает существующий асфальт на участке ремонта и вокруг его до свыше 150°С без обжига. Результатами инфракрасной обработки являются надежный и привлекательный ремонт, в ходе которого регенерируется существующий асфальт. Учитывая стоимость асфальта и затраты на утилизацию старого асфальта, данный вариант становиться все более и более привлекательным альтернативным способом действия. емонт асфальтобетонного покрытия с использованием установки для инфракрасного нагрева асфальта Этот метод универсален и прост. Он позволяет устранять дефекты любой сложности в любую погоду, как летом, так и зимой. Основой этого метода является инфракрасный подогреватель компании KM International США. В зависимости от типа-разме за каких-нибудь 8-10 мин. мы можем отремонтировать от 0,5 до 5 м2 поверхности автодороги. При применении данного метода мы избавляемся от дорогостоящего фрезерования и связанного с ним целого комплекса работ, значительно сокращаем расходы на материалы, становимся независимы от погодных условий. При традиционном методе ямочного ремонта, горячим асфальтобетоном мы постоянно сталкиваемся с проблемой быстрого разрушения кромки сопряжения. При использовании литого асфальтобетона мы сталкиваемся с проблемой его выдавливания (особенно на дорогах с высокой интенсивностью движения), более того, как сложно избавится от литой смеси при полной замене покрытия, ведь ямы часто имеют глубину, большую, чем глубина стандартного фрезерования. разогрев и переработка асфальта Данный метод ремонта мы разделим на четыре этапа. 1. Установка нагревателя. Устанавливаем нагреватель над местом ремонта и одним нажатием кнопки включаем. Нагреватель не имеет открытого пламени и сам поддерживает необходимую температуру. Через 8-10 мин. в зависимости от типа асфальтобетона перемещаем его к следующему месту ремонта или просто выключаем. 2. Устранение дефектов покрытия. С помощью граблей разрыхляем разогретую поверхность. В зависимости от разрушения добавляем необходимое количество свежего материала, это может быть как холодный, так и горячий асфальтобетон. Компания производитель рекомендует использовать горячий асфальтобетон с повышенным содержанием битума. Всё это с помощью тех же граблей тщательно перемешиваем и выравниваем. Для улучшения свойств добавляем пластификатор из расчёта 0,1-0,2 кг. на 1 м2. 3. Уплотнение. Уплотняем выровненную поверхность ручным виброкатком или вибротрамбовкой. 4. Обработка праймером. Для дополнительной защиты от воздействия влаги обрабатываем всю отремонтированную поверхность праймером. В завершении хочется добавить, что данный метод работ в зимний период почти в два раза дешевле традиционного метода работы литыми смесями.

Описание товара

Представляем новый продукт в ряду устройств инфракрасной регенерации асфальта LB 2-16. Данное устройство, размером 1,22 м х 1,22 м., позволяет одному оператору работать с двумя независимыми зонами площадью в 1,49 м2. Надёжное автономное устройство с уникальным складывающимся дизайном, который обеспечивает его легкую транспортировку и использование.

Надёжное, автономное, складывающееся устройство позволяет сократить место, необходимое для транспортировки и хранения, а также обеспечивает удобное размещение над участками ремонта. Функционирование установки является простым, и заключается в открытии пропановых баллонов и изменении позиции переключателя.

• Лёгкая, переносная конструкция.

• Удобная для использования одним человеком для ремонта различных деформаций дорожного покрытия

• Срочный ремонт, совместный ремонт, устранение масляных пятен и т.д.