Бульдозер, SD7

Бульдозер SHEHWA SD7 (близкие по характеристикам модели: Caterpillar D 7, Komatsu D85A-8, SHANTUI SD 22, SD 23, Промтрактор Т 15 и ЧТЗ Б 12) один из наиболее качественных и высоко производительных бульдозеров в своем классе, отличается высокой прочностью рамы и надежностью узлов. В бульдозере SD7 применена современная модульная конструкция, упрощающая доступ к агрегатам и их обслуживание.Прогрессивная ходовая часть типа «краулер» с поднятым бортовым редуктором, обеспечивает наилучшие тягово-сцепные характеристики в данном классе. Бульдозер комплектуется лицензионным двигателем Cummins NTA855-C280. Бульдозер поставляется в экспортном исполнении. Эксплуатация: Более чем 5 летний опыт эксплуатации бульдозеров SHEHWA SD7 в России доказал высокую эффективность, производительность, надежность. Наработка ходовой части составила от 4000 и до 5000 моточасов до замены, что приближается к сроку службы ходовой части техники, известных мировых производителей. Ходовая часть допускает использование элементов ходовой бульдозера Caterpillar D7. Бульдозер SHEHWA SD7 благодаря оптимальному соотношению производительности, качества и надежности пользуется высоким спросом в Российской Федерации, экспортируется более чем в 20 стран мира. Применение: бульдозер SHEHWA SD7 универсален, он может выполнять работу, с которой не справляются бульдозеры 10 класса (рыхление грунтов 5-6 класса твердости), при этом более мобилен, чем бульдозеры 20 – 25 класса. Применяется как в строительстве, так и в горнодобывающей промышленности, золотодобыче, мелиорации и других работах требующих большой производительности. Хорошо зарекомендовал себя в горнодобывающей отрасли. Преимущества. Высокая производительность: бульдозер 15 тягового класса SD7 по производительности превосходит 2-3 бульдозера 10 класса, незначительно уступает по производительности бульдозерам 20 класса. Эффективен при рыхлении грунтов 5-6 классов твердости. Экономичность: минимальные заправочные объемы бортовых редукторов и трансмиссии, увеличенные межсервисные интервалы, позволяют значительно (до 30%) сократить расходы на смазочные материалы по сравнению с бульдозерами классической схемы. Мобильность: бульдозер транспортируется со снятым отвалом в полуприцепе, грузопольемностью менее 30 тонн.