Аппаратно-программный комплекс автоматизации автодрома, Logos

Автоматизированные автодромы являются средством обучения и контроля навыков водителей, отвечающим требованиям современных условий дорожного движения. Эффективность и объективность автоматизированных автодромов учитываются и при разработке нормативных документов, определяющих качество подготовки водителей. Основными элементами современного автодрома являются закрытая для движения площадка; размеченные зоны для выполнения контрольных заданий; типичные элементы улично-дорожной сети (перекресток, ж/д переезд, пешеходный переход); учебные транспортные средства; продуманная система обеспечения безопасности дорожного движения. Все это должно имеется в распоряжении любой автошколы для организации эффективного учебного процесса. ПФ «Логос» предлагает комплексное решение по автоматизации как новых, так и уже существующих автодромов, отличительной особенностью которого является точное определение положения каждого учебного транспортного средства. Высокая точность достигается путем использования прецизионного геодезического оборудования. Простой во внедрении программно-аппаратный комплекс, объединяет все компоненты автодрома в единое целое, создавая средство обучения и оценки водительского мастерства, отвечающее самым современным стандартам. Автоматизированная система, ядро программно-аппаратного комплекса, включает в себя серверное оборудование, к которому подключаются стационарный навигационный приемник и точка доступа беспроводной сети. Оборудуются рабочие места: регистратора, отвечающего за общение с кандидатами в водители, и диспетчера, чья основная обязанность – обеспечение безопасности и порядка на автодроме. Все рабочие места объединяются в локальную сеть. Единственным элементом площадки, требующим установки дополнительного оборудования, является дорожный контроллер, управляющий сигналами светофоров. Оборудование транспортного средства включает в себя навигационные антенны, систему датчиков органов управления и бортовой прибор, оснащенный дисплеем для вывода информации о ходе выполнения упражнений. Антенны и бортовой прибор в течение нескольких минут могут быть перенесены с одного автомобиля на другой, что позволяет использовать один комплект оборудования для обучения вождению на нескольких транспортных средствах. Автоматизированный комплекс работает по иному принципу, чем представленные на рынке решения, отечественные и зарубежные. Сигнал навигационных спутников принимается антеннами, размещенными на УТС, а также стационарной антенной автоматизированной системы. Параллельно собирают информацию датчики органов управления УТС и состояния светофоров. Затем данные от УТС и дорожных контроллеров по беспроводной сети через точку доступа передаются автоматизированной системе. На основании сигнала, пойманного стационарной антенной происходит уточнение положения УТС. Используемое оборудование позволяет делать это с сантиметровой точностью. Автоматизированная система осуществляет контроль выполнения упражнений и передает информацию на рабочие места диспетчеров. Важным аспектом работы автодрома является контроль пересечений и наездов на контрольные линии. Система осуществляет его по предварительно создаваемому электронному плану автодрома, где отмечаются границы полос для движения, линии упражнений и перекрестков, оборудованных светофорами, контуры различных сооружений, зоны посадки и высадки. Аналогичным образом, учебное транспортное средство определяется контуром проекции и расположением пятен контакта колес с дорожным покрытием. По этим данным с учётом информации о положении транспортного средства определяется факт пересечения или наезда на линию. Отличительные признаки предлагаемого подхода к автоматизации автодромов: • отсутствие дорожных работ при установке; • малое время установки без прерывания учебного процесса; • низкая стоимость стационарного оборудования; • независимость от типа дорожного покрытия; • работа в любых погодных условиях; • отсутствие элементов, подверженных механическому износу; • компактное размещение бортового устройства в стандартном отсеке 1DIN магнитолы; • отсутствие инородных приборов, загораживающих обзор, на панели приборов автомобиля; • наличие информации о положении УТС. Комплекс полностью удовлетворяет требованиям разработанной ГИБДД «Методики приема квалификационных экзаменов на право управления ТС». Кроме того, возможно создание упражнений с произвольной схемой движения на любом покрытии, таких как грунт, снег и лед. Комплекс позволяет проводить занятия не только на колесной технике, но и на гусеничной. Знание положения каждого транспортного средства в любой момент времени делает возможным оценивать вождение в колонне.